ข่าว

เมื่อซื้อเครื่องอัดไฮดรอลิกขนาดใหญ่, เครื่องตัดเศษเหล็ก, เครื่องตัดแบบสะพานแขวน หรือเครื่องรีไซเคิลโลหะ การเลือกรุ่นและความจุที่ถูกต้องเป็นเพียงส่วนหนึ่งของโครงการเท่านั้น คำถามเดียวสามารถกำหนดได้ว่าอุปกรณ์จะสามารถติดตั้งและใช้งานได้สำเร็จหรือไม่: ระบบไฟฟ้าของโรงงานที่มีอยู่สามารถรองรับได้หรือไม่?

ในลานเก็บเศษเหล็ก, โรงถลุงเหล็ก, โรงหล่อ และโรงงานรีไซเคิล ผู้ซื้อย่อมให้ความสำคัญกับความต้องการในการผลิตเป็นอันดับแรก:

"เครื่องจักรสามารถแปรรูปได้กี่ตันต่อชั่วโมง?"

"เราต้องการแรงตัดหรือแรงอัดเท่าใด?"

"กำลังมอเตอร์ที่ติดตั้งมีเท่าใด?"

อย่างไรก็ตาม ก่อนที่ข้อกำหนดของอุปกรณ์จะเสร็จสมบูรณ์ คำถามอีกข้อหนึ่งสมควรได้รับความสนใจเท่าเทียมกัน:

มีกำลังไฟฟ้าที่พร้อมใช้งานจริง ณ สถานที่ติดตั้งเท่าใด?

หากสิ่งนี้ถูกค้นพบหลังจากที่เครื่องจักรผลิตเสร็จแล้วเท่านั้น — หรือแย่กว่านั้นคือ หลังจากที่เครื่องมาถึงโรงงาน — ผู้ซื้ออาจต้องเผชิญกับการอัพเกรดหม้อแปลง, สายเคเบิลที่ใหญ่ขึ้น, การปรับเปลี่ยนสวิตช์เกียร์ และความล่าช้าในการติดตั้ง

เหตุใดการทราบ "400V, 50Hz" จึงไม่เพียงพอ

ข้อกำหนดทางไฟฟ้าทั่วไปที่ให้ไว้ระหว่างการสอบถามอุปกรณ์ระหว่างประเทศคือ:

400V / 50Hz / 3 เฟส

ข้อมูลนี้จำเป็น แต่สำหรับเครื่องจักรที่ใช้กำลังมอเตอร์ที่ติดตั้งหลายสิบหรือหลายร้อยกิโลวัตต์ ข้อมูลนี้ไม่เพียงพอที่จะกำหนดได้ว่าโรงงานสามารถใช้งานอุปกรณ์ได้หรือไม่

ผู้ซื้อและซัพพลายเออร์ควรกำหนดความแตกต่างระหว่างพารามิเตอร์ทางไฟฟ้าหลายประการ

แรงดันไฟฟ้า (V) กำหนดพิกัดทางไฟฟ้าที่จำเป็นสำหรับมอเตอร์และส่วนประกอบทางไฟฟ้า

ความถี่ (Hz) — โดยทั่วไปคือ 50Hz หรือ 60Hz — มีผลต่อการเลือกมอเตอร์และระบบไฟฟ้า

เฟสปกติจะเป็นสามเฟสสำหรับอุปกรณ์ไฮดรอลิกอุตสาหกรรมหนัก

แต่มีคำถามอีกข้อหนึ่งที่มักถูกมองข้าม:

กระแสไฟฟ้าขาเข้าสูงสุดที่มีอยู่เท่าใด และหม้อแปลงสำรองของโรงงานมีกำลังเท่าใด?

โรงงานสองแห่งอาจมีไฟฟ้า 400V/50Hz/3 เฟสเหมือนกัน แต่มีความสามารถในการใช้งานเครื่องจักรเดียวกันแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง

แห่งหนึ่งอาจมีกำลังหม้อแปลงสำรองจำนวนมาก ในอีกแห่งหนึ่ง สายการผลิตที่มีอยู่, คอมเพรสเซอร์, เครน และเครื่องจักรอื่นๆ อาจใช้พลังงานที่มีอยู่เกือบทั้งหมดแล้ว

ดังนั้น:

แรงดันไฟฟ้าที่ถูกต้องไม่ได้หมายความว่ามีกำลังไฟฟ้าเพียงพอโดยอัตโนมัติ

ปัญหาที่ซ่อนอยู่: การสตาร์ทมอเตอร์ขนาดใหญ่

อุปกรณ์รีไซเคิลไฮดรอลิกขนาดใหญ่มักใช้มอเตอร์เหนี่ยวนำสามเฟสกำลังสูงเพื่อขับปั๊มไฮดรอลิก

มอเตอร์ที่มีพิกัด 37kW, 55kW หรือ 75kW อธิบายถึงสภาวะการทำงานปกติของมอเตอร์ แต่ไม่ได้บอกเรื่องราวทั้งหมดที่เกิดขึ้นระหว่างการสตาร์ท

มอเตอร์ขนาดใหญ่อาจดึงกระแสมากกว่าพิกัดหลายเท่าระหว่างการสตาร์ท Schneider Electric ระบุว่ามอเตอร์ขนาดใหญ่ที่สตาร์ทโดยตรงออนไลน์สามารถดึงกระแสได้ประมาณห้าถึงเจ็ดเท่าของกระแสพิกัด ซึ่งอาจทำให้เกิดแรงดันไฟฟ้าตกอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเชื่อมต่อกับเครือข่ายไฟฟ้าที่ค่อนข้างอ่อนแอ

นี่อธิบายสถานการณ์ที่อาจทำให้ผู้ซื้อสับสนได้:

โรงงานอาจมีกำลังไฟฟ้าเพียงพอที่จะเดินเครื่องจักรหลังจากการสตาร์ท แต่ก็ยังประสบปัญหาในการสตาร์ท

อาการที่อาจเกิดขึ้น ได้แก่ เบรกเกอร์ทริปโดยไม่จำเป็น, มอเตอร์เร่งความเร็วไม่สำเร็จ, แรงดันไฟฟ้าตก, การรบกวนอุปกรณ์อื่น, การป้องกันทริป และแรงบิดในการสตาร์ทไม่เพียงพอ

การออกแบบสายเคเบิลก็มีความสำคัญเช่นกัน สายมอเตอร์ที่ยาวทำให้เกิดแรงดันไฟฟ้าตก และแรงดันไฟฟ้าตกมากเกินไปอาจส่งผลต่อทั้งการใช้กระแสไฟฟ้าและแรงบิดมอเตอร์ที่มีอยู่

ข้อผิดพลาดทั่วไป: "เครื่องจักรมีมอเตอร์ 110kW ดังนั้นเราต้องการเพียง 110kW"

การคำนวณขนาดทางไฟฟ้าไม่ควรกระทำเช่นนี้

พิจารณาเครื่องรีไซเคิลที่ติดตั้งมอเตอร์ 55kW สองตัว ทำให้มีกำลังมอเตอร์ที่ติดตั้งรวม 110kW

เพียงแค่คำนวณ:

55kW × 2 = 110kW

ไม่ได้พิสูจน์ว่าโครงสร้างพื้นฐานทางไฟฟ้าที่มีอยู่เพียงพอ

การประเมินทางวิศวกรรมควรถือว่ามอเตอร์สตาร์ทพร้อมกันหรือตามลำดับ, วิธีการสตาร์ท, กระแสพิกัดมอเตอร์, กระแสสตาร์ทที่อนุญาต, โหลดที่มีอยู่บนหม้อแปลง, กำลังหม้อแปลงสำรอง, ความยาวสายเคเบิล และแรงดันไฟฟ้าตกที่โรงงานสามารถทนได้

กล่าวอีกนัยหนึ่ง ระบบไฟฟ้าจะต้องได้รับการประเมินในฐานะระบบ — ไม่ใช่เพียงแค่อ่านตัวเลข kW บนใบเสนอราคา

จะเกิดอะไรขึ้นหากโรงงานไม่มีกำลังไฟฟ้าเพียงพอ?

กำลังไฟฟ้าไม่เพียงพอไม่จำเป็นต้องหมายความว่าโครงการจะต้องถูกยกเลิก

ประเด็นสำคัญคือการระบุข้อจำกัดก่อนเริ่มการผลิต

ตัวเลือกที่ 1: ตรวจสอบวิธีการสตาร์ทมอเตอร์

ขึ้นอยู่กับลักษณะของเครื่องจักรและโหลด อาจพิจารณาการสตาร์ทแบบสตาร์-เดลต้า, ซอฟต์สตาร์ทเตอร์ หรือไดรฟ์ความถี่แปรผัน

ซอฟต์สตาร์ทเตอร์สามารถลดความเครียดทางไฟฟ้าในระหว่างการเร่งความเร็ว ในขณะที่ VFD ควบคุมทั้งแรงดันไฟฟ้าและความถี่เพื่อให้การเร่งความเร็วที่ควบคุมได้มากขึ้น

การวิเคราะห์การสตาร์ทมอเตอร์ขนาดใหญ่ของ Schneider Electric แสดงให้เห็นว่าการสตาร์ทแบบ DOL, การสตาร์ทแบบลดแรงดันด้วยซอฟต์สตาร์ทเตอร์ และการสตาร์ทด้วย VFD สามารถสร้างกระแสสตาร์ทที่แตกต่างกันอย่างมากและแรงดันไฟฟ้าตกที่สอดคล้องกัน

อย่างไรก็ตาม มีข้อจำกัดที่สำคัญ:

ซอฟต์สตาร์ทเตอร์หรือ VFD ไม่สามารถสร้างกำลังไฟฟ้าที่โรงงานไม่มีได้

อาจลดความต้องการในการสตาร์ท แต่หากกำลังหม้อแปลงที่มีอยู่ไม่เพียงพอแม้ในระหว่างการทำงานปกติของเครื่องจักร การเปลี่ยนวิธีการสตาร์ทเพียงอย่างเดียวจะไม่สามารถแก้ปัญหาพื้นฐานได้

ตัวเลือกที่ 2: สตาร์ทมอเตอร์ขนาดใหญ่ตามลำดับ

สำหรับเครื่องจักรที่ติดตั้งมอเตอร์หลักหลายตัว ผู้ผลิตอาจประเมินว่าการสตาร์ทตามลำดับเป็นไปได้ทางเทคนิคหรือไม่:

มอเตอร์ 1 สตาร์ทและคงที่ → มอเตอร์ 2 สตาร์ท

สิ่งนี้สามารถป้องกันไม่ให้เกิดกระแสสตาร์ทสูงสุดหลายครั้งเกิดขึ้นพร้อมกัน

อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้จะต้องได้รับการประเมินตามระบบไฮดรอลิกและตรรกะการทำงาน ผู้ซื้อไม่ควรกำหนดลำดับการสตาร์ทด้วยตนเองหลังการติดตั้ง

ตัวเลือกที่ 3: อัพเกรดหม้อแปลงหรือระบบจำหน่าย

หากความต้องการในการทำงานปกติใกล้เคียงหรือเกินกว่ากำลังที่มีอยู่ของโรงงานแล้ว วิธีแก้ปัญหาที่ปฏิบัติได้จริงอาจเกี่ยวข้องกับการเพิ่มกำลังหม้อแปลง, การติดตั้งหม้อแปลงเฉพาะ, หรือการอัพเกรดสายป้อน, สวิตช์เกียร์ หรือสายเคเบิลขาเข้า

งานดังกล่าวควรรวมถึงวิศวกรไฟฟ้าท้องถิ่นที่มีคุณสมบัติเหมาะสม เนื่องจากเงื่อนไขของสาธารณูปโภค, ข้อกำหนดการป้องกัน, ระดับการลัดวงจร และกฎระเบียบทางไฟฟ้าในท้องถิ่นแตกต่างกันไปในแต่ละโครงการ

ตัวเลือกที่ 4: ออกแบบอุปกรณ์ใหม่ให้เข้ากับแหล่งจ่ายที่มีอยู่

เมื่อการอัพเกรดระบบไฟฟ้าของโรงงานมีค่าใช้จ่ายสูงเกินไป ผู้ซื้อสามารถแจ้งกระแสไฟฟ้าสูงสุดที่มีอยู่ให้กับผู้ผลิตเครื่องจักรและตรวจสอบการกำหนดค่าทางเลือก

การเปลี่ยนแปลงที่เป็นไปได้อาจรวมถึงการผสมผสานมอเตอร์ที่แตกต่างกัน, ลำดับการสตาร์ทที่ปรับให้เหมาะสม, วิธีการสตาร์ททางเลือก, เป้าหมายการผลิตที่แก้ไข หรือการกระจายโหลดไปยังแหล่งจ่ายไฟฟ้าแยกต่างหาก

แต่ผู้ซื้อควรระมัดระวังเกี่ยวกับวิธีแก้ปัญหาที่ดูเหมือนง่ายอย่างหนึ่ง:

การลดกำลังมอเตอร์เพียงเพื่อให้ตรงตามขีดจำกัดกระแสไฟฟ้าขาเข้า โดยคาดหวังประสิทธิภาพการผลิตที่เหมือนเดิมทุกประการ

ในเครื่องจักรไฮดรอลิก กำลังมอเตอร์, อัตราการไหลของปั๊ม, แรงดันไฮดรอลิก, เวลาวงจร และกำลังการผลิตมีความเชื่อมโยงกัน การลดกำลังขับที่มีอยู่ อาจลดความเร็วในการทำงาน หรือทำให้ไม่สามารถบรรลุประสิทธิภาพการออกแบบเดิมของอุปกรณ์ได้

ข้อมูลทางไฟฟ้าที่ผู้ซื้อควรมอบให้ก่อนสั่งซื้อ

รายการตรวจสอบทางไฟฟ้าที่มีประโยชน์ก่อนการซื้อ ได้แก่:

หากไม่ทราบกระแสไฟฟ้าขาเข้าที่มีอยู่ ผู้ซื้อสามารถขอให้ช่างไฟฟ้าท้องถิ่นตรวจสอบเบรกเกอร์หลัก, ป้ายชื่อหม้อแปลง และโหลดโรงงานที่มีอยู่ จากนั้นแบ่งปันข้อมูลจำเพาะหรือรูปถ่ายที่เกี่ยวข้องกับซัพพลายเออร์อุปกรณ์

เหตุใดการสนทนานี้ควรกระทำก่อนการผลิต

สำหรับเครื่องจักรหนักในอุตสาหกรรม การปรับระบบไฟฟ้าไม่ใช่แค่เรื่องของการ "เปลี่ยนปลั๊ก"

แรงดันไฟฟ้า, ความถี่ และสภาวะกำลังไฟฟ้าของไซต์ที่แตกต่างกัน อาจส่งผลต่อมอเตอร์, ตู้ควบคุมไฟฟ้า, เบรกเกอร์, คอนแทคเตอร์, ซอฟต์สตาร์ทเตอร์ หรือ VFD, ขนาดสายเคเบิล, กลยุทธ์การป้องกัน และการออกแบบการควบคุม ยิ่งค้นพบความไม่เข้ากันช้าเท่าใด ก็ยิ่งมีค่าใช้จ่ายสูงขึ้นเท่านั้น

การค้นพบปัญหาในระหว่างการประเมินทางเทคนิค ช่วยให้ผู้ซื้อสามารถเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายในการอัพเกรดโครงสร้างพื้นฐานทางไฟฟ้าของโรงงานกับค่าใช้จ่ายและผลกระทบด้านประสิทธิภาพของการปรับเปลี่ยนการกำหนดค่าเครื่องจักร

การค้นพบปัญหาเดียวกันหลังจากที่อุปกรณ์มาถึง อาจหมายถึงความล่าช้าในการติดตั้ง, งานวิศวกรรมเพิ่มเติม และการหยุดชะงักของกำหนดการผลิตของผู้ซื้อ

คำแนะนำที่ปฏิบัติได้จริงสำหรับผู้ซื้อ

ก่อนสั่งซื้อเครื่องอัดเศษเหล็ก, เครื่องตัดไฮดรอลิก, เครื่องตัดแบบสะพานแขวน, เครื่องอัดขึ้นรูป หรือเครื่องรีไซเคิลโลหะขนาดใหญ่ อย่าหยุดเพียงแค่ถาม:

"เครื่องจักรนี้ต้องการกี่กิโลวัตต์?"

ถามคำถามที่มีประโยชน์มากกว่า:

"เครื่องจักรนี้สามารถสตาร์ทได้อย่างปลอดภัยและทำงานได้อย่างต่อเนื่องด้วยกำลังไฟฟ้าที่มีอยู่ในโรงงานของเราหรือไม่?"

ก่อนลงนามในคำสั่งซื้อ ซัพพลายเออร์เครื่องจักรและวิศวกรไฟฟ้าท้องถิ่นของผู้ซื้อควรร่วมกันตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าขาเข้า, ความถี่, กระแสไฟฟ้าทำงานที่กำหนด, วิธีการสตาร์ท, กระแสสตาร์ทที่คาดหวัง, กำลังหม้อแปลง และโหลดโรงงานที่มีอยู่

สำหรับโครงการอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ ปัญหาทางไฟฟ้าที่ประหยัดที่สุดคือปัญหาที่ค้นพบก่อนที่เครื่องจักรจะถูกสร้างขึ้น